Intensivgrubber Karat

Der Intensiv-Grubber Karat eignet sich sowohl für die erste flache und ganzflächige Stoppelbearbeitung nach dem Mähdrusch als auch für die nachfolgenden tieferen und intensiv mischenden Arbeitsgänge zur  Stoppelbearbeitung oder zur Saatbettvorbereitung bei der Mulchsaat.

• Mit dem innovativen Werkzeug-Wechselsystem lassen sich die Schare werkzeuglos einfach und schnell austauschen, um den Grubber an die unterschiedlichen Anforderungen zur flachen oder zur tief mischenden Bearbeitung anzupassen.
  
• Der angebaute Karat hat eine gut zugängliche Tiefenverstellung, um die Arbeitstiefe werkzeuglos und feinstufig von 5 bis 30 cm zu verstellen.
  
• Alle aufgesattelten Karat-Varianten sind serienmäßig mit einer hydraulischen Arbeitstiefenverstellung ausgestattet.
  
• Die automatische Hohlscheibenanpassung sorgt dafür, dass die wartungsfreien Hohlscheiben bei veränderter Arbeitstiefe nicht noch zusätzlich justiert werden müssen.
  
• Die ebenfalls wartungsfreie automatische Überlastsicherung lässt die Zinken bei Hindernissen weit nach oben und nach hinten ausweichen.
  
• Bei der aufgesattelten Variante ist das Fahrwerk in den Grubberrahmen integriert und sorgt so für mehr Wendigkeit.

Präzise, standsicher und wendig

Der dreibalkige Intensiv-Grubber Karat kann den Boden gleichermaßen flach und ganzflächig bearbeiten wie ihn intensiv und bis zu 30 Zentimeter tief lockern. Die Zinken sind so aufgeteilt, dass sie selbst in Hanglagen den Grubber genau in der gewünschten Arbeitstiefe führen und ein exaktes Anschlussfahren ohne Dammbildung zulassen. Hinter den Zinkenfeldern sorgt eine Reihe gezackter Hohlscheiben für eine optimale Einebnung. Scheiben und Nachlaufwalze bilden eine Einheit, sodass bei veränderter Arbeitstiefe die Scheiben nicht zusätzlich verstellt werden müssen. Dies ist bei den aufgesattelten Karat-Grubbern besonders vorteilhaft, bei denen die Arbeitstiefe serienmäßig hydraulisch eingestellt  werden kann. Das Fahrwerk des LEMKEN Karat ist zwischen Zinken und Hohlscheiben integriert. Der Grubber ist damit äußerst kompakt, standsicher und am Vorgewende genauso wie beim Straßentransport extrem wendig. Dank der günstigen Gewichtsverteilung sind auch schwere Nachlaufwalzen einsetzbar, um eine gute Rückverfestigung zu erreichen.

Intelligente Ballastierung spart Kraftstoff

Alle aufgesattelten Intensiv-Grubber Karat ab vier Meter Arbeitsbreite liefert LEMKEN jetzt serienmäßig mit einer hydraulischen Traktionsverstärkung. Das vermindert die Einsatzkosten, ohne Abstriche bei der Arbeitsqualität zu machen. Die hydraulische Traktionsverstärkung sorgt dafür, dass Gewicht vom Grubber auf die Hinterachse des Traktors übertragen wird. Das verstärkt die Zugkraft des Traktors und reduziert den Kraftstoffverbrauch bei gleicher Arbeitsqualität.

Optimierte Kraftverteilung

Bei der Kopplung von Traktor und Gerät setzt ein zusätzlicher Hydraulikzylinder, der mit Gasdruckspeichern vorgespannt wird, am Oberlenkerkoppelpunkt und an der Grubberdeichsel an. Bei einer Vorspannung mit 160 bar lasten zusätzliche anderthalb bis zwei Tonnen auf der Hinterachse des Traktors. Dank der Gasdruckspeicher wird permanent Gewicht vom Grubber auf die Traktorhinterachse übertragen. Die hydraulische Traktionsverstärkung wirkt so quasi als intelligente Ballastierung: Die optimierte Lastverteilung vermindert den Schlupf und spart damit Treibstoff ein. Auch weniger leistungsstarke Traktoren bzw. solche mit weniger Radballast können so für die schwere Grundbodenbearbeitung eingesetzt werden.